{"id":2832,"date":"2022-05-31T11:39:31","date_gmt":"2022-05-31T09:39:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/?p=2832"},"modified":"2022-05-31T11:39:31","modified_gmt":"2022-05-31T09:39:31","slug":"il-titanic-oggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/oltre\/il-titanic-oggi\/","title":{"rendered":"Il Titanic oggi"},"content":{"rendered":"<h2>Il <em>Titanic<\/em> oggi non smette di far parlare di s\u00e9 a cent&#8217;anni dal suo inabissamento. Dal vasto campo di detriti che circonda il relitto, la RMS Titanic Inc. (spesso insieme all\u2019IFREMER e comunque in quanto titolare del diritto di recupero) ha prelevato nel corso degli anni molti reperti, tramite robot azionati da minisommergibili. Tra questi, vi sono componenti della nave, strumenti, pezzi di mobili, ceramiche e anche denaro, rinvenuto in una borsa di pelle che lo ha protetto. Alcuni sostengono che il transatlantico affondato custodisca nelle sue casseforti monete in oro e argento e anche gioielli, valutati diverse decine di milioni di dollari.<\/h2>\n<h6>Di Francesco Ambrosini<\/h6>\n<p>Il Titanic oggi come cent&#8217;anni fa continua a esercitare un grande fascino per molti, spesso alla ricerca di tesori segreti o abbandonati tra i suoi resti, immersi nei fondali marini. Nell\u2019inventario di bordo compariva, per esempio, una rara copia miniata delle <em>Rubaiyat<\/em> del poeta persiano Omar Khayy\u0101m che, se fosse recuperata in buono stato e venduta all\u2019asta, potrebbe avere un enorme valore. Situazione diversa per altri oggetti legati al viaggio inaugurale del transatlantico, ma non precipitati con esso sul fondo dell\u2019oceano, come i radiotelegrammi mandati dalla nave, gli effetti personali di chi si \u00e8 salvato o appartenenti alle vittime ritrovate nei giorni immediatamente successivi al naufragio ecc.<\/p>\n<h3>I reperti<\/h3>\n<p>Alcuni di questi reperti si trovano nei musei, ma per altri, con un percorso non ricostruibile nei decenni, si sono svolte diverse vendite pubbliche o private. Chiaro esempio di questo sfruttamento commerciale \u00e8 la lettera di una passeggera, riuscita a salvarsi su una scialuppa, spedita subito dopo essere sbarcata a New York dal <em>Carpathia<\/em>. Fu assegnata per 22.000 dollari in un\u2019asta di Christie\u2019s nel 2005 a un collezionista di cimeli.<\/p>\n<p>Persino il giornale di bordo della Mackay-Bennet venne acquistato per 75.000 dollari nel 2007. Un caso pi\u00f9 recente riguarda la vendita nel 2016 del sestante usato dal comandante del <em>Carpathia<\/em> per poco meno di 100.000 dollari. I discendenti delle persone perite nel naufragio hanno talvolta reclamato la propriet\u00e0 di effetti personali (come l\u2019orologio di una vittima, riconosciuto e richiesto dalla nipote americana), nonch\u00e9 la tutela della riservatezza e il rispetto del loro lutto per impedire che quanto recuperato diventi oggetto di commercio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2838\" src=\"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image-1-1024x773.png\" alt=\"titanic oggi\" width=\"1024\" height=\"773\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Le mostre<\/h3>\n<p>La RMS Titanic oggi e nel passato ha pi\u00f9 volte chiesto l\u2019autorizzazione a vendere all\u2019asta gli oggetti prelevati dal fondale, che per\u00f2 non le \u00e8 mai stata concessa. Anzi, varie sentenze del tribunale federale della Virginia le hanno attribuito il compito di conservarli e di effettuarne la manutenzione (in molti casi necessaria per evitarne il deterioramento), oltre che di renderli accessibili al pubblico.<\/p>\n<p>La RMS Titanic Inc. li ha comunque esposti in diverse mostre (sei denominate <em>Titanic: The Artifact Exhibition<\/em> e una chiamata Titanic Science), compensando le spese con il ricavato dei biglietti, le sponsorizzazioni e la produzione e vendita di oggetti ispirati alla vicenda del transatlantico. Inoltre, ha ceduto alcuni reperti a vari musei per finalit\u00e0 culturali.<\/p>\n<p>Nel 2011 alla RMS Titanic Inc \u00e8 pervenuta la conferma della qualifica di <em>Salvor-in-Possession<\/em> dei reperti recuperati, senza la possibilit\u00e0 di alienarli se non con il consenso del tribunale. Lo stesso tribunale aveva in precedenza statuito il diritto a una compensazione per le spese sostenute nelle spedizioni sottomarine, secondo modalit\u00e0 da definirsi.<\/p>\n<h3>Il museo<\/h3>\n<p>Tuttavia, nel giugno 2016, la RMS Titanic Inc. (controllata dalla Premier Exhibitions Inc.), in difficolt\u00e0 finanziarie, ha presentato istanza di Chapter 11 (una sorta di amministrazione controllata per pagare i creditori secondo un piano approvato dal giudice, mantenendo le attivit\u00e0 dell\u2019impresa ed evitando il fallimento) al tribunale di Jacksonville, in Florida.<\/p>\n<p>Secondo quanto riportato, nelle missioni effettuate da parte della RMS Titanic Inc. (negli anni 1987, 1993, 1994, 1996, 1998, 2000, 2004 e 2010) si erano ottenute quasi 1600 ore di riprese video e pi\u00f9 di 500.000 fotografie in digitale. Ma soprattutto erano stati prelevati pi\u00f9 di 5500 reperti, una parte dei quali esposta in mostre e musei di tutto il mondo.<\/p>\n<p>Il tribunale ha quindi autorizzato la vendita di quei beni tutti insieme a un singolo acquirente. Il National Maritime Museum UK e il National Museums Northern Ireland si sono allora uniti per comprarli, con l\u2019obiettivo di \u00abriportare a casa il <em>Titanic<\/em> \u00bb. L\u2019idea era di costituire una compropriet\u00e0 dei reperti, finalizzata alla loro conservazione e anche esposizione nel <a href=\"https:\/\/www.titanicbelfast.com\/\">Titanic Belfast Museum<\/a>, il cui direttore Conal Harvey dichiarava: \u00abNon vogliamo che gli oggetti vengano sfruttati in maniera che riteniamo inappropriata\u00bb.<\/p>\n<h3>Il tribunale<\/h3>\n<p>C\u2019erano altri due concorrenti all\u2019acquisizione dei reperti. Il primo era un gruppo di azionisti della Premier Exhibitions Inc. (individuato come Premier Acquisition Holding LLC), che includeva una societ\u00e0 finanziaria di Hong Kong e i fondi di investimento statunitensi Alta Fundamental Advisers e Apollo Global Management (quest\u2019ultimo con quote di maggioranza\u00a0di aziende e anche universit\u00e0). Il secondo era un comitato di altri azionisti della Premier Exhibitions.<\/p>\n<p>Seppure sostenuti dall\u2019approvazione di molte organizzazioni e persone conosciute \u2013 fra cui la National Geographic Society, Robert Ballard e il regista James Cameron \u2013 i musei non sono riusciti a mettere insieme la cifra necessaria. Il 19 ottobre 2018, il tribunale della Florida (giudice Paul Glenn) ha attribuito i 5500 reperti a Premier Acquisition Holding LLC per 19,5 milioni di dollari. Il tribunale federale di Norfolk in Virginia, competente in materia (giudice Rebecca Beach Smith), ha approvato tale vendita il 21 dicembre 2018. Ha per\u00f2 ribadito l\u2019indivisibilit\u00e0 dei reperti, che possono essere ceduti soltanto a un istituto qualificato e previa approvazione del tribunale.<\/p>\n<h3>\u00abPatrimonio dell\u2019umanit\u00e0\u00bb<\/h3>\n<p>Ma di quali reperti si sta parlando? Gli elementi che raccontano il <em>Titanic<\/em> oggi a volte sono anche componenti e arredi della nave di vario genere (per esempio, porzioni della struttura, piastrelle, piatti, la statua del cherubino posizionata alla base del grande scalone, un lampadario, l\u2019intelaiatura metallica di una sedia), pi\u00f9 spesso si tratta di piccoli oggetti, talvolta di valore (come monete e persino un anello con zaffiro) ed effetti personali (come un cappello a bombetta, una borsa da viaggio). Tutto questo nei tribunali \u00e8 stato definito la \u00ab<em>Titanic<\/em> collection\u00bb, mentre i responsabili dei musei parlano di \u00abpatrimonio dell\u2019umanit\u00e0\u00bb. Il Titanic oggi, appunto, continua a far parlare di s\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Vuoi approfondire? Clicca\u00a0<a href=\"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/product\/tutta-la-storia-del-titanic\/\">qui<\/a><a href=\"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/product\/tutta-la-storia-del-titanic\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2840\" src=\"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/tutta-la-storia-del-titanic.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"395\" \/><\/a><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Titanic oggi non smette di far parlare di s\u00e9 a cent&#8217;anni dal suo inabissamento. Dal vasto campo di detriti che circonda il relitto, la RMS Titanic Inc. (spesso insieme all\u2019IFREMER e comunque in quanto titolare del diritto di recupero) ha prelevato nel corso degli anni molti reperti, tramite robot azionati da minisommergibili. Tra questi, vi sono componenti della nave, strumenti, pezzi di mobili, ceramiche e anche denaro, rinvenuto in una borsa di pelle che lo ha protetto. Alcuni sostengono che il transatlantico affondato custodisca nelle sue casseforti monete in oro e argento e anche gioielli, valutati diverse decine di milioni di dollari.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2839,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[221],"class_list":["post-2832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-oltre","tag-titanic"],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/image.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2832"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2841,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2832\/revisions\/2841"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edizionidelcapricorno.it\/chirone\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}