• Le più belle ferrovie secondarie d’Italia. Il Centro-Sud, di Diego Vascehtto

    Diego Vaschetto conduce i lettori alla scoperta delle più significative tratte ferroviarie minori di Lazio, Abruzzo, Molise, Puglia, Basilicata, Campania e Calabria, alcune ancora attive, in tutto o in parte, altre oggi percorse da treni turistici in luoghi di straordinario valore paesaggistico e ambientale.

  • Le più belle ferrovie secondarie d’Italia. Il Centro-Nord, di Diego Vaschetto..

    Sono tratte minori, ormai lontane dai grandi snodi ferroviari, alcune ancora attive, in tutto o in parte, altre percorse soltanto da treni turistici di grande suggestione, altre ancora ridotte a percorsi cicloescursionistici di straordinario valore storico e ambientale.

  • Il faro, di Edgar Allan Poe & Friends.

    Estate 1849: pochi mesi prima di morire, Edgar Allan Poe comincia a scrivere un racconto (o un romanzo?), Il faro, che non porterà mai a termine. L’inizio è folgorante e, in Italia, del tutto inedito.

  • Borghi della Sicilia, di Marcella Croce.

    Avete mai visto i ruderi di una chiesetta normanna su quelli di un tempio greco? Avete mai visto le isole Eolie dalle bifore di un castello normanno? Solo in Sicilia vi può succedere…

  • Borghi della Campania, di Cristina Celli.

    In questo viaggio attraverso i borghi della Campania non ci sono solo luoghi da visitare, ma storie da vivere. Ogni angolo, ogni sentiero invita a scoprire l’essenza più profonda della regione: quella dei suoi abitanti, delle loro storie e della loro eterna bellezza.

  • In bici in Lombardia, di FIAB Lombardia.

    Dalla Valtellina alle alzaie del Po. Dai navigli milanesi alla Valcamonica. Dal Mantovano all’Oltrepò Pavese. Dal tratto lombardo di VenTo, il percorso cicloturistico che collega Venezia a Torino, alle ciclovie lungo l’Adda, sulle tracce di Leonardo. E molto, molto altro ancora.

  • A piedi e con il treno tra Langhe e Monferrato, di Diego Vaschetto.

    In questo volume, Diego Vaschetto presenta un’originale selezione di escursioni green e sostenibili: per ogni itinerario è prevista la possibilità di raggiungere in treno il luogo di partenza (e in molti casi anche quello di arrivo), utilizzando alcune spettacolari tratte ferroviarie.